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Le compteur de vitesse est un élément qui permet de connaître la vitesse à laquelle un véhicule circule. En d’autres termes, c’est l’indicateur que nous regardons pour savoir à quelle vitesse nous roulons sur la route.
Bien que ce soit un élément bien connu, à la fois pour ceux qui conduisent et pour ceux qui ne le font pas ; la vérité est qu’il est aussi très complexe et son fonctionnement n’est pas si bien connu.
Dans l’article d’aujourd’hui, nous verrons comment fonctionne exactement un compteur de vitesse et quels types existent.
 

Comment est calculée la vitesse à laquelle le véhicule roule ?

Comment se fait le calcul de la vitesse ? Afin de calculer la vitesse, il est nécessaire de connaître des données telles que le diamètre des roues du véhicule et les tours qu’elles donnent dans un temps donné.
Pour calculer le diamètre des roues, la taille de la jante et deux fois le profil du pneu sont ajoutés.
 

Quels types de compteurs existe-t-il ?

Il existe principalement deux types de compteurs de vitesse : un mécanique et un électronique. Les deux sont basés sur le même concept, bien que la façon de mesurer la vitesse diffère sensiblement. Voyons comment chacun d’eux fonctionne.
 

Comment fonctionne le compteur de vitesse mécanique ?

Ce type de compteur de vitesse était installé dans tous les véhicules, bien qu’aujourd’hui ils ne soient pas beaucoup utilisés. Le compteur de vitesse mécanique est basé sur un système plus simple que l’électronique.
La façon dont il calcule la vitesse est de mesurer la rotation d’un câble qui est connecté à l’arbre secondaire de la boîte de vitesses. La vitesse de rotation de ce câble est proportionnelle à la vitesse de rotation des roues.
À l’autre extrémité du câble se trouve un aimant qui, en tournant, génère un courant électrique qui déplace l’aiguille du compteur de vitesse sur l’échelle graduée.
 

Défauts du compteur de vitesse

Certaines des principales raisons pour lesquelles le compteur de vitesse peut générer des erreurs et des différences entre la vitesse indiquée et la vitesse réelle à laquelle le véhicule se déplace peuvent être :
• Que des roues d’un diamètre différent de celui recommandé par le constructeur du véhicule ont été installées.
• La pression des pneus n’est pas adéquate et, par conséquent, la vitesse du tour et la distance parcourue sont affectées.
• Qu’il y a eu de l’usure sur le mécanisme.
Nous vous rappelons que chez Bestcables nous fabriquons des câbles pour compter les kilomètres, compter les heures, compter les tours et les compteurs de vitesse. Si vous avez besoin d’un câble personnalisé pour le compteur de vitesse de votre véhicule, contactez-nous et nous le fabriquerons pour vous.
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