El tractor ha sido especialmente diseñado para ser el principal proveedor de potencia en entornos agropecuarios. Es imprescindible un correcto uso y mantenimiento de esta máquina para obtener las mejores prestaciones.
Por ese motivo, en el artículo de hoy, analizamos los factores más relevantes que debes tener en cuenta a la hora de realizar el mantenimiento de tu tractor.
El sistema de alimentación de combustible
Uno de los principales puntos que debes tener en cuenta es el mantenimiento del sistema de alimentación de combustible.
Filtro de combustible
El principal elemento al que debes prestar atención es el filtro del combustible. Debes de cambiar este filtro cada 300 horas de uso.
Con las horas de trabajo es normal que se acumule suciedad en el filtro, llegando a provocar una obstrucción en el circuito de combustible y disminuyendo así la potencia del motor.
Filtro separador de agua
Otro aspecto fundamental del correcto mantenimiento de tu tractor es el vaciado periodico del filtro separador de agua. Este filtro se encarga de eliminar del sistema el agua producida por la condensación dentro del tanque de combustible.
Con el vaciado periódico se evita que el nivel del agua llegue al grado de producir una inyección de agua en el circuito. De esta manera, evitarás que se genere corrosión en los elementos del motor, lo que podría provocar una grave avería.
El sistema de alimentación de aire
Para un correcto mantenimiento del sistema de alimentación de aire es necesario cambiar o limpiar el sistema de filtrado del aire. Existen dos principales filtros de aire, en húmedo y en seco.
Filtro de aire húmedo
Este tipo de filtros de aire se encuentran principalmente en tractores antiguos, de la década de los 80 y anteriores. En estos filtros, el elemento filtrante principal es el aceite.
Es necesario cambiar este aceite mínimo dos veces al año. Aunque siempre se deben tener en cuenta las condiciones de trabajo del tractor.
Filtro de aire seco
El filtro seco está compuesto principalmente por dos mallas filtrantes. La exterior es de mayor diámetro, mientras que la interior es una malla más fina.
El elemento que mayor mantenimiento conlleva es la maya exterior. En el caso de los motores de aspiración forzada, se debe limpiar prácticamente a diario; y en los motores aspirados sin turbo, una o dos veces en semana.
El sistema de lubricación
En el mantenimiento del sistema de lubricación hay que prestar atención a diferentes elementos.
- El aceite lubricante del motor del tractor debe de cambiarse cada 150 – 300 horas de trabajo, según establezca el fabricante.
- El filtro de aceite debe de sustituirse cada dos cambios de aceite de media. Es decir, entre 300 y 600 horas de trabajo.
- El aceite lubricante del diferencial debe de ser cambiado cada 1.000 horas de trabajo. Aunque si el sistema hidráulico del tractor emplea aceite del diferencial es importante realizar estos cambios con mayor frecuencia: entre 600 y 800 horas de uso, en función de las condiciones del trabajo.
Un correcto mantenimiento del tractor y todos sus elementos permitirán un mejor aprovechamiento de las horas de trabajo y de los recursos. Recuerda que si necesitas cables de accionamiento para tu tractor puedes contar con nosotros, contáctanos y te informamos sin compromiso.
