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¿Alguna vez os habéis preguntado cuál es la historia de las hormigoneras? ¿Cuáles fueron sus orígenes? En el artículo de hoy, por parte de Best Cables, os explicamos cuál es la historia de las hormigoneras y mucho más. 

¿Quieres saber más sobre cuál es la historia de las hormigoneras? ¡Sigue leyendo!

 

La historia de las hormigoneras

¿Quién las inventó?

Las hormigoneras fueron inventadas en el año 1916 por un hombre llamado Stephen Stepanian. El creó un mezclador de tránsito motorizado de descarga automática que llegó a ser el predecesor del camión hormigonera que conocemos, solicitando una simple patente. 

En el año 1917, el departamento de patentes rechazó su solicitud ya que pensaban que la plataforma del camión de hormigón no podía soportar todo el peso de la mezcla, ni que el motor del camión sería capaz de llegar a mover tanto peso. 

No se encontró ningún tipo de manera de probar el diseño, no se sabía si se podía acomodar tanto al camión con su cabina, ni al tambor de la mezcladora. Sin embargo, unos años más tarde, en concreto el 21 de diciembre del año 1928, Stephen volvió a solicitar la patente de nuevo y le fue otorgada unos años después, en el 21 de noviembre del año 1933. A partir de ese día empezó a producir las hormigoneras. 

 

¿Qué es una hormigonera?

Una hormigonera o un camión hormigonera se trata de un tipo de camión especializado para el transporte de un material en concreto, el hormigón. Esta funciona de una cierta forma, cuando la cuba del camión gira en un sentido lo que se realiza es la mezcla del hormigón, y en el caso de que gire en el sentido contrario, se expulsa el hormigón por una abertura que encontramos en el extremo opuesto de la cabina del camión. 

El hormigón o también llamado concreto, se realiza mezclando varios materiales, en concreto, mezclando el cemento junto con grava, agua y arena. 

El camión hormigonera se encuentra formado por una cuba o un bombo giratorio que se encuentra soportado por el bastidor de un camión que previamente ha sido aprobado para soportar todo el peso. 

La cuba tiene una forma cilíndrica y se encuentra en la parte posterior del camión y es donde se efectúa la mezcla de los distintos materiales o componentes. Dentro de esta cuba, las paletas proporcionan una mezcla homogénea a la mezcla. Estas paletas pueden ser modificadas ya sea para facilitar el mezclado en el fondo, durante el transporte o para recoger el hormigón durante el vaciado de este. 

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